- États de l’ordre de travail
- 5 + 2 brouillon, programmé, réparti, en cours, terminé, plus en attente et annulé — et le serveur refuse une transition qui saute une étape.
- La règle de clôture
- Les contrôles obligatoires d’abord un ordre de travail ne peut pas être terminé tant qu’un point obligatoire de la liste de contrôle est encore ouvert. Pas un simple avertissement : l’API répond 422 et l’ordre reste ouvert.
- Sur place
- Pièces, heures, photos, signature ce qui a été posé, combien de temps ça a pris, à quoi ça ressemblait, et qui l’a accepté — avec une note et un rapport PDF pour le client.
- Autour du travail
- La camionnette et la location le véhicule avec ses trajets et son kilométrage, son entretien et son assurance qui arrive à échéance ; le matériel loué pour la journée, avec un contrôle de chevauchement qui refuse une double réservation.
Installateurs, maintenance, assistance technique
Ce qui s’est passé sur place, écrit là où ça compte.
Le travail se fait loin du bureau, donc la trace doit voyager avec le technicien : la liste de contrôle qui doit être complète avant que l’ordre de travail se clôture, les pièces vraiment posées, les heures vraiment travaillées, la signature de celui qui a accepté le travail. Derrière, la camionnette qui est arrivée jusque-là et la nacelle louée pour la journée.
Un ordre de travail, cinq moments, une signature.
Fais défiler un travail démo. La liste de contrôle est vivante : coche les points obligatoires et regarde s’ouvrir la porte de clôture — c’est la règle propre du produit, pas une décoration.
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La semaine, dans le planning
Les ordres de travail sont programmés par jour avec une heure et une durée, assignés à une équipe et à un technicien. Le tableau montre la semaine ; la répartition fixe la date, l’heure et qui y va.
Projets et terrain -
La camionnette, et ce qu’elle transporte
Le trajet est enregistré au départ et à l’arrivée, avec le compteur kilométrique aux deux bouts. Le véhicule porte son propre plan d’entretien et l’échéance de son assurance, signalée trente jours à l’avance. La nacelle télescopique de ce travail est sortie sur une réservation de location.
Projets et terrain -
Sur place : la liste de contrôle
L’ordre porte la liste de contrôle de son modèle — mesures vérifiées, sols protégés, montage mis à niveau, photo finale. Les points obligatoires ne sont pas optionnels : tant que l’un est ouvert, l’ordre ne se clôture pas.
Projets et terrain -
Pièces, heures, signature
Ce qui a été posé sort de la liste des pièces, les heures sont enregistrées sur l’ordre, le client signe sur l’écran et laisse une note. Le rapport PDF est généré à partir des mêmes données, pas retapé.
Projets et terrain -
Clôturé, et la nacelle revient
Une fois tous les contrôles obligatoires faits, l’ordre se termine. La réservation de location est rendue et facturée par le moteur de documents ; le trajet et le carburant restent dans l’historique du véhicule.
Documents
La répartition fixe le jour, l’heure et l’équipe ; le tableau, c’est la semaine telle qu’elle est.
Les trajets portent le compteur kilométrique aux deux bouts ; le véhicule porte son entretien et ses échéances.
Le produit refuse la clôture tant qu’un point obligatoire est ouvert : l’API répond 422.
Les pièces, les heures, les photos et la signature vivent sur l’ordre et passent dans le rapport PDF.
La réservation de location est facturée au retour, par le même moteur de documents.
Cinq modules, une camionnette.
Une journée sur la route, c’est un ordre de travail, un véhicule, des pièces et, souvent, du matériel loué — et une facture au bout. Voici les modules que le service terrain utilise dans Equinox.
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Projets et terrain
Ordres de travail avec des états imposés et la règle de clôture, équipes, modèles de listes de contrôle, pièces, photos, signature et rapport PDF — plus les chantiers et les heures qui vont avec.
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Entrepôt
Les pièces dans la camionnette et en stock : inventaire, mouvements, seuils de réapprovisionnement.
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Documents
La facture au bout : devis, factures, bons de livraison, facturation électronique via le système d’échange.
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Échéancier et trésorerie
Ce que le client doit encore et pour quand, avec la vue de trésorerie sur les échéances ouvertes.
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Équipe
Techniciens et apprentis : contrats, pointages, soldes de congés, l’organigramme des équipes.
Ce que regardent le répartiteur et le technicien.
Captures réelles de l’application sur une entreprise démo. Le planning, les équipes, les véhicules avec leurs alertes, les réservations de location et le calendrier, et le tableau derrière les chantiers.
Ce qui n’est pas là, exprès : tu ne peux pas facturer directement depuis un ordre de travail — la facture s’écrit dans le module documents ; le rapport du technicien n’a pas le coût de la main-d’œuvre ; il n’y a pas de chronomètre en direct, pas de suivi GPS ni d’optimisation d’itinéraires, pas d’application mobile packagée et pas de mode hors ligne. La vue mobile, c’est la même application dans un navigateur.
Raconte-nous une semaine normale.
Combien de techniciens, combien de chantiers par jour, ce qu’il faut vérifier avant de pouvoir dire qu’un travail est fini. On te montre Equinox sur une semaine comme la tienne — et on te dit franchement ce qu’il ne fait pas.